10% की बुनियादी टैरिफ दरें

हालांकि ट्रंप ने 2 अप्रैल को लागू किए गए अधिकांश नए टैरिफ को वापस ले लिया है, लेकिन उन्होंने 5 अप्रैल से प्रभावी 10% की बुनियादी शुल्क दरें यथावत रखी हैं। इससे उन दर्जनों ट्रेड पार्टनर्स को अस्थायी राहत जरूर मिली है, जिन्हें पिछले सप्ताह 11% से 50% तक के टैरिफ से झटका लगा था। फिर भी, 10% की यह बेस दर एक महत्वपूर्ण बाधा बनी हुई है। यह तत्काल मंदी के झटके के जोखिम को थोड़ा कम कर सकती है, लेकिन इससे वे ढांचागत खतरे समाप्त नहीं होते जो अर्थव्यवस्था पर भारी पड़ रहे हैं — जैसे कि अनिश्चितता, बढ़ती लागत और निवेश के बिगड़ते हालात।

चीन पर अधिक टैरिफ

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के हालिया फैसले, जिसमें नए टैरिफ को अस्थायी रूप से निलंबित किया गया है, उसमें चीन एक प्रमुख अपवाद बना हुआ है। जहां अधिकांश देशों को अस्थायी राहत दी गई, वहीं चीनी आयात पर टैरिफ को तेज़ी से बढ़ा दिया गया — यह दर 9 अप्रैल से प्रभावी होकर 125% तक पहुंच गई। यह कदम अमेरिका और चीन के लंबे समय से चले आ रहे ट्रेड संघर्ष में एक नए तनाव का संकेत है। इन पारस्परिक टैरिफ ने आयात लागत को दोगुना कर दिया है, जिससे महंगाई का दबाव और व्यापारों की इनपुट लागत दोनों बढ़ गए हैं। यह ट्रेड वॉर केवल जारी ही नहीं है, बल्कि और तेज़ हो रही है, जो वैश्विक सप्लाई चेन और सीमा-पार निवेश के लिए दीर्घकालिक खतरे पैदा कर रही है।

स्टील और एल्युमिनियम टैरिफ

12 मार्च को लागू किए गए ट्रंप के स्टील और एल्युमिनियम पर 25% के टैरिफ भी पूरी तरह से लागू हैं। ये टैरिफ वैश्विक विनिर्माण नेटवर्क्स पर दबाव बनाए रख रहे हैं। ये धातुएं कई उद्योगों के लिए महत्वपूर्ण इनपुट्स हैं, जैसे कि ऑटोमोटिव से लेकर उन्नत प्रौद्योगिकी तक। स्टील और एल्युमिनियम की बढ़ती लागत उद्योग की मार्जिन को दबा रही है, लॉजिस्टिक्स को जटिल बना रही है, और आपूर्ति में रुकावटों को बढ़ा रही है, खासकर जब वैश्विक अर्थव्यवस्था पहले से ही नाजुक है। मेटल टैरिफ पर ट्रंप की स्थिति वैश्विक स्तर पर व्यापार तनावों को उच्च बनाए रखती है।

ऑटो और ऑटो पार्ट्स पर टैरिफ

2 अप्रैल को लागू किए गए ऑटो और ऑटो पार्ट्स पर 25% के टैरिफ वैश्विक ऑटो सेक्टर पर दबाव डालने के प्रमुख स्रोतों में से एक बने हुए हैं। स्टील और एल्युमिनियम पर टैरिफ के साथ मिलकर, ये शुल्क एक चेन रिएक्शन को जन्म दे रहे हैं, जिसमें कच्चे माल की लागत में वृद्धि से लेकर अंतिम असेंबली में रुकावटें शामिल हैं। चूंकि ऑटोमोटिव उद्योग में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बहुत अधिक एकीकरण है, यहां तक कि स्थानीय प्रतिबंध भी जल्दी से वैश्विक आपूर्ति समस्याओं में बदल जाते हैं। परिचालन लागत बढ़ रही है, लॉजिस्टिक्स टूट रहे हैं, और निवेश गतिविधि धीमी हो रही है। वैश्विक अर्थव्यवस्था के कमजोर होने के बीच, इस क्षेत्र के लिए जोखिम बढ़ रहे हैं।

दवाइयों पर टैरिफ

दवाइयों पर टैरिफ अभी तक प्रभावी नहीं हुए हैं, लेकिन ये पहले से ही क्षितिज पर दिखाई दे रहे हैं। मंगलवार को, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने दवा उत्पादों पर महत्वपूर्ण टैरिफ लगाने की योजना की घोषणा की। बाजारों ने तुरंत प्रतिक्रिया दी, और प्रमुख दवा निर्माताओं के शेयरों में गिरावट आई, जो उस डाउनवर्ड ट्रेंड को बढ़ा रहे हैं जो पहले 10% की बुनियादी टैरिफ और यूरोप, जापान और चीन से आने वाले सामानों पर बढ़े हुए शुल्क के बाद शुरू हुआ था। नए व्यापारिक अवरोधों की संभावना वैश्विक दवा आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करने की धमकी देती है और दवाइयों के उद्योग और स्वास्थ्य प्रणालियों के लिए गंभीर जोखिम पैदा करती है।